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智慧指挥调度系统解决方案
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【建设背景】

随着社会的进步和计算机技术的发展,机场生产指挥调度系统是民航机场候机楼弱电系统的核心系统,它实现了机场客货运营各生产保障单位的统一协调和指挥。指挥调度的过程就是对这些动态信息的接收、处理过程,同时也是生产动态的监控和组织协调的过程。          传统调度模式都以台式PC机接入局域网为主,工作人员通过传统的对讲机等方式交流。操作员和调度员之间的沟通需要一定的响应时间,从而无法达到及时的响应和回复。改变现有的操作模式迫在眉捷,将指挥调度系统操作移到工作一线,让操作员能够实时查看调度进展的信息,并实时上报调度进展的情况,从而给调度系统增加了及时性和准确性,缩短响应时间,节省资源,提高生产效率。

【建设目标】

智慧指挥调度系统的主要建设目标就是:通过系统让机场一线操作人员直接参与生产指挥调度环节,节省传统的中间环节,从而提高生产效率,保障安全生产。同时,还能够避免由中间环节引起的信息传递出错、不及时等现象。通过本系统对机场生产调度系统实现一个实时,动态,全面的掌握和监管。改进方案实施后将会极大地提高整个机场的信息化水平,尤其能解决在机场生产营运指挥调度中日益突出的不断增长的客货流量与落后的信息管理手段之间存在的矛盾。

【架构设计】

【业务场景】

智慧指挥调度系统负责管理机场航班及其资源的季度计划、短期计划日计划、营运计划、历史计划、动态和历史。作为统一的航班控制管理平台,通过智慧指挥调度系统机场管理人员可以管理机场航班计划和动态,触发航班相应的保障环节,实时对航班所使用的机场资源进行动态调整,达到资源的最优使用,保障航班准点率。

【优势特点】

l指挥调度系统通过接收电报处理来自航管的航行情报,为机场的营运保障提供及时准确的航班信息;

l另一方面,通过中央数据库分发航班动态信息和来自机场内部的生产营运信息,消息中间件的应用提供了更加准确、可靠地传递信息的手段,彻底改善了传统的C/S结构,使得数据库应用系统的性能得到极大的提高。

l指挥调度系统通过系统接口在机场各弱电系统(如航显、广播、离港、货运、楼宇自控、泊位引导、内部调度通讯等)传递数据,使整个机场的弱电系统成为一个功能联动的整体。

l从指挥中心调度开始的一到三级科学的调度模式,通过消息机制使各调度部门间保持联系,并可记录、查询消息收发的时间序列,有助于从生产营运的各个环节明确责任,协调各部门的工作,减少工作中的失误。

【客户案例】

l2006-2008 天津滨海国际机场主系统集成商,完成第三代机场运营系统产品, 智慧指挥调度系统为核心,并成功开发针对所有机场信息系统、所有驻场航空公司和机场财务系统的接口。

l2008年 沈阳桃仙国际机场主系统集成商,智慧指挥调度系统在第三代产品基础上进一步优化、完善。

l2011年 成都双流国际机场信息系统提供商,国内率先实现CBR计划生成和资源配置模型,并实现系统推演。智慧指挥调度系统为核心,全面的监控融合了离港、行李、航显、广播。

l2015年 临汾乔李国际机场主系统集成商,其中包含了智慧指挥调度系统的使用。

l2015年 常德桃源国际机场主系统集成商,其中包含了智慧指挥调度系统的使用。

l2016年 柳州白莲国际机场主系统集成商,其中包含了智慧指挥调度系统的使用。

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